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淄博市纖維增強塑料真空泵工程技術研究中心二、工作原理
羅茨泵的工作原理如下:當泵旋轉時,泵腔上部容積逐漸擴大,氣體進入泵腔並形成封閉空間與吸氣口隔離,隨著泵的進一步旋轉,封閉空間與排氣口相連通,氣體被排出泵口,被前級泵吸入並排入大氣,完成抽氣過程。
羅茨真空泵又稱機械增壓泵,它不能單獨工作,必須與相應的前級泵匹配使用,真空機組的真空度隨著前級真空泵的形式不同而變化,前級泵的形式可以是液環式真空泵、旋片式真空泵、滑閥式真空泵,前級泵的選擇根據不同的工況來確定。
三、技術參數
型 號 |
抽 氣 量 |
真 空 度mmHg |
主 泵 |
前 級 泵 |
功 率 |
JZJFS-70.3 |
70 |
3.5 |
ZJ-70 |
F2SK-1.5 |
7 |
JZJFS-70.1 |
70 |
3 |
ZJ-70 |
F2SK-3 |
9 |
JZJFS-150.3 |
150 |
2.25 |
ZJ-150 |
F2SK-3 |
10.5 |
JZJFS-300.3 |
300 |
2.25 |
ZJ-300 |
F2SK-6 |
19 |
JZJFS-600.3 |
600 |
2.25 |
ZJ-600 |
F2SK-12 |
27.5 |
型 號 |
抽氣量 |
真空度 |
主 泵 |
中間泵 |
前級泵 |
功 率 |
JZJFS-70.2.1 |
70 |
40 |
ZJ-70 |
ZJ-30 |
F2SK-0.8 |
5.6 |
JZJFS-150.2.1 |
150 |
40 |
ZJ-150 |
ZJ-70 |
F2SK-1.5 |
10 |
JZJFS-300.4.1 |
300 |
40 |
ZJ-300 |
ZJ-70 |
F2SK-3 |
13 |
JZJFS-600.4.1 |
600 |
40 |
ZJ-600 |
ZJ-150 |
F2SK-6 |
23.5 |
JZJFS-1200.4.1 |
1200 |
40 |
ZJ-1200 |
ZJ-300 |
F2SK-12 |
37 |
|
抽氣量 |
真空度 |
|
|
|
|
|
JZJFS-70.2.1.1 |
70 |
0.5 |
ZJ-70 |
ZJ-30 |
ZJ-30 |
F2SK-0.8 |
6.7 |
JZJFS-150.2.2.1 |
150 |
0.5 |
ZJ-150 |
ZJ-30 |
ZJ-70 |
F2SK-0.8 |
8.6 |
JZJFS-300.4.2.1 |
300 |
0.5 |
ZJ-300 |
ZJ-30 |
ZJ-70 |
F2SK-1.5 |
12.1 |
JZJFS-600.4.2.1 |
600 |
0.5 |
ZJ-600 |
ZJ-70 |
ZJ-150 |
F2SK-3 |
19.5 |
JZJFS-1200.4.2.1 |
1200 |
0.5 |
ZJ-1200 |
ZJ-150 |
ZJ-300 |
F2SK-6 |
37 |
注:以上技術數據是在大氣壓1013hPa,水溫15oC情況下測得,表中數據允差±10%。
四、安裝說明:
真空機組整體就位後,根據機組的底盤固定螺栓孔的位置,用地腳螺栓將機組固定,地腳螺栓用水泥埋牢。根據機組的進、排氣口的法蘭大小和管徑尺寸配好相應的法蘭和管路,在配接管路和法蘭時,應注意焊接時的焊渣及安裝用的其他物品不許進入泵腔內,否則將造成泵的損壞。根據進水管路的尺寸配接進水管路,進水管路應加裝控製閥門,用來調節進水量的大小,以使液環泵工作於最佳工作狀態。為便於機組的檢修,進氣管路應安裝閘閥控製關閉。本機組在液環泵入口處裝有緩衝裝置,在停車或突然停電時可防止真空泵內的水返流進入真空係統內。如果工作係統要求停電時仍保持真空狀態,則須在進氣管路安裝自動閥門,否則不能保證長久有效地保持係統內的真空狀態。
電氣控製係統根據用戶要求可以由生產廠家提供,也可由用戶自己配備。但用戶自己配備的控製櫃應能滿足羅茨泵的關聯控製,即前級泵啟動後羅茨泵才能啟動,前級泵停車後羅茨泵必須能自行停車。
五、使用方法及注意事項
第一次開車或長時間停車後重新開車,必須檢查液環泵和羅茨泵是否轉動靈活,如不能轉動,必須通過人力使泵轉動2—3轉,切忌用電機強行啟動,以免造成泵的損壞,啟動前打開羅茨泵冷卻水進水閥,檢查冷卻水是否暢通,點動各泵的轉向與箭頭所示相符。啟動後打開供水閥門並調節供水量的大小,液環泵正常抽氣後,啟動羅茨泵(羅茨泵的啟動也可以通過電接點真空表自動控製),羅茨泵啟動後的短時間內如有“當當”聲,是正常聲音,如長時間存在這種聲音,應檢查前級泵抽氣能力是否下降。羅茨泵兩端油箱內的潤滑油用來保證齒輪和軸承能被良好潤滑,其油位應在羅茨泵靜止時油窗的中間位置,過高易引起泵溫過高,過低引起潤滑不良。羅茨泵出廠時油箱內為1#真空泵油,在用液環泵作前級泵的機組中,如需更換或補充潤滑油,可用20#機械油代替。運轉過程中應定期檢查潤滑油的油質,變質和不足都應及時處理。機組停車後泵腔內的循環液應放掉,以利於下次開車和避免冬季凍裂泵體。